奥利塞在拜仁的进攻角色，本赛季出现了明显的位置前移。他不再只是右路等待接球的边锋，而是更多在弱侧埋伏，等强侧完成第一波推进之后突然包抄到禁区腹地。这种时机提前的跑位，让他在门前的触球次数明显增加，也让防守方的弱侧后卫失去了原本可以提前判断的时间。问题随之而来：一个人提前启动，整条进攻链条能不能跟上，接应点能不能在同一个节拍上出现。
一、弱侧包抢的启动时间被压缩
过去的弱侧包抄多在强侧球员完成摆脱之后才开始，接球者有时间观察门将站位再决定射门方式。奥利塞把启动点提前到了强侧第一次向前的瞬间，等于把决策窗口从两秒压到一秒以内。他在禁区内的接球位置因此更靠近点球点，射门角度更小，但防守者贴身的距离也更短。
这种提前启动对传球者提出了新要求。强侧持球人必须在抬头之前就预判奥利塞的路线，否则球到人到不了，或者人到球到不了。拜仁在右路的几次配合里，传球时机偶尔还是慢了半拍，奥利塞已经冲到后点，球却仍在脚下调整，进攻就此断掉。
更麻烦的是越位线。包抢提前意味着他更频繁地出现在最后一名后卫的肩膀位置，一旦传球延迟，边裁的旗子就会举起来。他在联赛里已有数次因为启动过早被判越位，这类失误不会出现在数据统计里，却直接吃掉了进攻回合。
二、禁区弧顶需要一个稳定的二点接应
奥利塞插入禁区之后，原本属于他的右路肋部会出现空当。这个区域需要有人补上，否则进攻只剩下一次传中，防守方解围之后就能形成反击。拜仁目前的做法是让中场球员前顶到弧顶附近，负责接应解围球和二次组织。
问题在于，前顶的中场一旦被对手的防守型中场盯住，弧顶就变成了无人区。奥利塞的跑动把防守注意力吸引到门前，弧顶反而更容易空出来，可如果没有人站在那里，这次跑动就只是把球权换成了对方的门球。
接应弧顶的球员还需要具备快速分边的能力。球从禁区里弹出来，防守方的阵型正在向外压，这时候一脚转移到弱侧边路，往往能直接打穿对方尚未成型的防线。拜仁在这一环上的处理偏慢，几次解围球都被对手先一步抢到。
三、后点包抄的人选不能只有他一个
奥利塞占据后点之后，门前的中路和远门柱就少了一个包抄点。传中球如果落点偏前，他来不及回撤，中路又没有第二个人抢点，进攻就变成了一次无效传中。拜仁需要另一名球员从中场或者另一侧边路斜插进来，填补这块空当。
斜插的时机比奥利塞更难把握。插得太早，会和奥利塞挤在同一条线路上，插得太晚，球已经被解围。理想的状态是两人形成前后两层的包抄结构，一个抢前点，一个守后点，门将无法判断该出击到哪个位置。
这套结构对体能的要求很高。奥利塞提前启动已经消耗了一部分冲刺储备，如果另一名包抄球员也需要长距离插上，下半场后段的跑动质量就会下降。拜仁在比赛最后二十分钟的进攻效率下滑，和这一点有直接关系。
四、强侧持球人要承担更多出球选择
奥利塞的跑位把强侧持球人推到了决策中心。他面前不再只有传中和内切两个选项，还要判断是传到后点、回做弧顶，还是自己带球杀入禁区。选项变多，处理球的节奏反而更容易乱，几次进攻都因为持球人犹豫而失去了最佳窗口。
持球人还需要具备一脚出球的能力。奥利塞的启动是连续的，第一波没传，他会在两三秒后再次调整位置，这时候传球的角度和力度都要重新计算。拜仁右路的传中质量在这类二次跑动中明显下降，球速偏慢，开云平台给了门将出击的时间。
如果强侧持球人被对手限制住，整条链条就会停摆。对手只要在右路安排一名防守能力强的边后卫，再配一名协防的中场，就能把奥利塞的跑动变成无效跑动。这时候需要的是从另一侧发起进攻，把防守的重心拉回去，再让奥利塞在弱侧重新获得空间。
奥利塞的包抢时机提前，本质上是把进攻的发起责任从强侧转移到了整条链条上。他一个人跑得再准，弧顶没有人接应、后点没有人补位、强侧没有人及时出球，这次跑动就只是一次消耗。拜仁需要解决的不是他跑不跑，而是其他人能不能在同一秒做出反应。
接下来的比赛里，对手大概率会针对这一点做布置，用更紧的盯人限制奥利塞的启动空间。拜仁能不能把弧顶和后点的接应固定下来，决定了他这次位置调整是变成稳定的得分手段，还是只留下几段好看的跑位录像。
